るぶ汚のAPE100カスタム(;´・ω・)ブログ

実家の一室がマフラー工房と化してます(*´▽`*)

突発マフラー作成(*´∀`*)

本日は(*´∀`*)突発性マフラー作成です。

以前からO2センサー位置がイマイチだったので

エイプさんを解体する前に

(*´∀`*)もう一本マフラーを作成して、試乗に

でかけれたらと。まぁ

NS-1 4miniにも、(*´∀`*)

そのまま使い回すつもりです。

マジックの線がO2センサーの位置です。

本日は( ̄◇ ̄;)

本日は( ̄◇ ̄;)あいにくの雨です

作業が出来ないのと、 NS-1 4mini作成の

資金源の為に

NSR50のフロントフォークを

売却したところ。

さて来月は念願のシートカウルを注文する。

eightの才谷屋 NSR50の1098type

これを注文しないと NS-1 4miniは進まない。

まぁ来月確定したらまた、(*´∀`*)

早々に連絡しなくては。

昨日に続き(*´∀`*)

本日もブレーキ周りのメンテナンスです。

( ̄◇ ̄;)

早速フロントブレーキのエアー抜きです。

キャリパーからちょっとだけエアーが

出ました。コレが原因?( ̄◇ ̄;)まあ、

後から試乗でわかるはず

続きまして、

リアブレーキ周りのメンテナンス

はい、写真撮り忘れました。ε-(´∀`; )

リザーバータンクの中にはい。

ドロっと黒いのが居ました。

リアブレーキの利きが悪い原因でしょうか?

とりあえず(*´∀`*)

試乗運転してきました。

フロントブレーキは

二本指では利きが甘いです。ε-(´∀`; )

三本指でも利きが甘いです。( ̄◇ ̄;)

四本指でぐっと握れば。(*´∀`*)止まりました

マスターシリンダの径が細いんでしょうか?

ケチって1番小さいのを買ったので

それか、パッドの仕様?

パッドは純正パッドです。

ちょっと考えます。( ̄◇ ̄;)